Tans, in die strate van stede kan jy 'n redelik groot aantal VAZ-motors sien. Dit is 'n gewilde merk motors, wat bekend staan vir sy eenvoud en lae prys. Daar is egter sulke voertuie en nadele - dit is betroubaarheid. Daarom is dit nodig om konstante diagnose te doen en dit te doen in goeie en hoë gehalte programme. Byvoorbeeld, in My Tester VAZ.
Data-dekripsie
Enige program om die motor te diagnoseer, is gekoppel aan die kwitansie en dekripsie van data van die kontrole-eenheid. So 'n behoefte het ontstaan as gevolg van die feit dat absoluut elke motor nie aanwysers kan opteken in 'n taal wat vir almal verstaanbaar is nie, al is dit van huishoudelike produksie. Die oorweegde program in hierdie geval is nie anders as analoë nie. Alle data word op die hoofskerm vertoon.
Op hierdie skerm kan u data laai wat reeds ontvang is en gestoor is tydens vorige diagnostiek. Dit is baie handig om byvoorbeeld die resultate te vergelyk, want dit is moontlik om seker te maak of die herstel gehelp het of nie.
Brandstof inspuiting stelsel
Daar moet onmiddellik opgemerk word dat die program die beste geskik is vir ervare professionele persone, en slegs dan kan dit deur gewone gebruikers gebruik word. Die ding is dat jy daarmee selfs die spuitpunte kan aanpas, sekere belangrike relais kan aktiveer of deaktiveer, ensovoorts. Al hierdie dinge word weerspieël in een van die vele afdelings wat deur die diagnostikus aangebied word.
'N Belangrike element is die knoppie. "Terugkeer beheer", wat van die gebruiker verwyder die vermoë om enige veranderinge aan die werk van die motor teweeg te bring en die geval aan die kontrole eenheid te verskaf. Dit is 'n redelik belangrike deel van diagnostiek met behulp van My Tester VAZ, want by die gebruik van 'n voertuig is dit noodsaaklik dat al die nodes beheer word deur die stelsels van die masjien, en nie deur programme op die rekenaar nie.
enjin
Dikwels kom mense na diagnostiese sentrums wat ongelukkig is met elektroniese stelsels of met enjinprestasie. Dit is hierdie nodes wat maklik deur die program nagegaan kan word, en selfs persoonlik. As ons spesifiek praat oor My Tester VAZ, kan die eienaar van 'n huishoudelike motor baie leer oor die werk van die enjin, wat gevolgtrekkings kan maak oor die behoefte aan herstel of geskiktheid vir verdere gebruik.
Maar hier kan My Tester VAZ niks toelaat om iets te verander nie. Ja, en amper moet sulke aanwysers verander word, want hulle is in aanvaarbare reekse, of die motor moet herstel. Geen diagnostiese prosedures wat verband hou met die vervanging van getalle, kan hier eenvoudig nie wees nie.
Toetse en foute
Die interessantste ding vir 'n eenvoudige gebruiker begin hier. As gevolg van hierdie geleenthede word hardeware en sagteware vir diagnose meestal verkry. Soekfoute en prestasietoetse van die motor. Eerstens moet jy by die voertuig aansluit. Die sagteware sal onafhanklik al die nodige data bepaal en bied 'n keuse uit verskeie toetse wat foute aandui wat by die diensstasie reggestel moet word.
U kan dit doen as die foute reeds in 'n spesiale venster vertoon word. Meestal is daar 'n nommer en sy dekripsie aangeteken. Sulke data kom na die skootrekenaar van die beheer eenheid, dus dit is regverdig om daarop te let dat sulke inligting heeltemal irrelevant is. Om dit te doen, word foute herstel, en die motor word getoets deur gewone, daaglikse bestuur, of deur spesiale knoppies te druk. In die geval wanneer My Tester VAZ niks nuuts wys nie, word die motor as gereed vir gebruik beskou, en jy kan die ou rekords vergeet.
waardigheid
- Die program is gratis;
- Die koppelvlak gebruik slegs Russies;
- Eenvoudige en lae-sleutel ontwerp;
- Duidelike koppelvlak;
- Groot inligting oor die hoofknope van die motor.
tekortkominge
- Slegs geskik vir VAZ-motors;
- Nie insiggewend vir onervare gebruikers nie;
- Nie ondersteun deur ontwikkelaar nie.
Op grond van die voorafgaande kan ons aflei dat die betrokke program perfek is vir 'n professionele persoon, omdat dit 'n genoegsame hoeveelheid data bevat wat u toelaat om 'n akkurate en bevoegde herstel te maak.
My Tester GAZ 
Video Tester 
Dooie Pixel Tester 
Tyranus Daewoo SkandeerderDeel die artikel in sosiale netwerke:
